蓝鲸新闻 2 月 4 日讯（记者 陆鹏鹏）小米汽车销售团队架构迎来调整，此后不再设立单独的 SU7 Ultra 销售。
小米 SU7 Ultra 专属销售团队"解散"
权限开放，所有销售均可售卖
近日，多名小米汽车销售在社交平台发帖称，SU7 Ultra 该款车型的专属销售团队已经解散。
蓝鲸新闻记者从原小米 SU7 Ultra 销售团队成员处了解到，专为该车型设立的「Ultra Master」销售团队已于 1 月底正式解散。
需要注意的是，此次调整仅涉及销售团队，并非研发团队。目前，SU7 Ultra 车型仍处于正常销售状态，只是该款车型的销售权限已下放，初级销售以及主管都可以售卖。
此外，记者也从多家小米汽车门店进一步核实了此消息。多位销售表示："现在 SU7 Ultra 的销售权限已经开放，普通销售也可以正常接待和销售这款车了。"
此次调整过后，部分成员选择离职，另有一部分人员转岗，转而支援小米 SU7 等主流车型的销售工作。一位原小米 SU7 Ultra 销售向记者表示，该团队成员大多拥有多年豪华品牌或高性能车型的销售经验，"专业背景都比较强"。
小米曾月薪 3 万招 SU7 Ultra 销售
要求有豪车销售经验、享有六险一金
小米 SU7 Ultra 是小米汽车高端化战略下的核心产品，2025 年 2 月 27 日正式上市，售价 52.99 万元，该车型搭载三电机系统，最大马力 1548 匹，零百加速仅需 1.98 秒，最高时速可达 350km/h。
小米曾为 SU7 Ultra 专门打造了一支名为「Ultra Master」的专属销售团队，实行"一车一团队"的销售模式，该模式参照了传统超豪华品牌的销售策略，旨在通过专车专服，为潜在车主提供深度、定制化的高端购车体验。
蓝鲸记者此前从招聘平台上了解到，SU7 Ultra 销售岗位的月薪范围约为 1.5 万至 3 万元，其中底薪为 1 万元，并享有六险一金待遇。该职位明确要求应聘者需具备豪华汽车或高性能车型的销售经验。
雷军和小米的多位高管都曾表示，SU7 Ultra 销售团队成员均经过严格筛选，不仅对汽车产品有深刻理解，其中不少人本身即是汽车运动爱好者，拥有丰富的赛道驾驶经验。
有曾任职于 SU7 Ultra 销售团队的员工向记者透露，自己是从其他主打性能车的品牌中被"挖"至小米的。然而在加入该团队数月后，该销售便选择了离职。
SU7 Ultra 销量下滑
月销量从 3000 多跌至不到 50 辆
事实上，小米汽车销售团队的业务调整并非无迹可循。
在上市之初，SU7 Ultra 表现确实亮眼，开售 10 分钟，大定突破 6900 台，2 小时便完成了此前 1 万台的年度目标。成功树立了小米汽车的高端品牌形象。然而，其后续市场表现未能延续强劲势头。
据懂车帝等平台数据，2025 年 12 月小米 SU7 Ultra 销量为 45 辆。
此前销量最高的月份为 3 月，卖出 3101 辆。从 3 月到 8 月，小米 SU7 Ultra 的月销量基本维持在 2000 至 3000 辆之间，然而自 9 月起，销量出现大幅下滑，当月仅售出 488 辆，10 月进一步跌至 130 辆，11 月已不足百辆，直至 12 月销量已不足 50 辆。
雷军曾在发布会上表示，小米 SU7 Ultra 的目标是成为地表最快四门量产车。其性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美 BBA，重新定义豪车新标准。
从年度数据看，小米 SU7 Ultra 累计销量已突破 1 万辆，完成了雷军此前设定的目标，不过该车型主要销量在上半年完成，下半年仅售出约 3000 辆，后期下滑明显。
销量下滑或出于多种原因，小米 SU7 Ultra 定位为高性能纯电轿车，与主流家用车型存在明显区别，其目标客户本质上是高端性能车细分市场中的小众群体。
值得注意的是，小米汽车此次调整并非放弃这款车，核心还是优化资源分配。作为一款小众车型，在销量下滑的背景下，小米对其销售策略进行适应性调整，也在情理之中。
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